visibilité 5nm régulière sur le type actionné solaire lumineux superbe de lumière d'ancre

Les lumières de navigation solaires de Welandsignal LED sur un bateau est devenues la lumière de LED solaire la plus classique dans le domaine global de navigation marine. En raison de la son indépendance, sérieux et longévité, c'est également l'exemple parfait pour un grand choix d'applications d'avertissement. Il peut être installé en quelques minutes et n'exige aucun entretien ou réparation pendant jusqu'à cinq années. Il répond aux exigences d'IALA-AISM.

La lumière marine de LED est une des plus avancée de sa sorte et incorpore beaucoup de caractéristiques innovatrices conçues pour rendre l'unité très conviviale. Conception optique de lentille de la classe LED du monde pour réaliser des conditions précises d'intensité et de secteur avec une source lumineuse simple de LED. Cette conception aide à réaliser les courants inférieurs de fonctionnement comparés aux lumières marines alternatives de LED - faisant à l'unité efficace superbe. Quatre (4) modules solaires de la meilleure qualité sont intégrés dans l'assemblée et installés pour rassembler la lumière du soleil de tous les angles. La lampe a un module intégré de GPS (facultatif), et des lampes multiples peuvent être synchronisées en même temps.

CARACTÉRISTIQUES

Courrier une surveillance. Indiquez quelqu'un pour observer pour les dangers qui peuvent venir de n'importe quelle direction.

Maintenez une vitesse sûre. Sauf là où la vitesse est limitée par règlement ou la voie d'eau est marquée par un « aucun sillage » ou l'aide « à basse vitesse », vous devez juger « la vitesse sûre » pour vous-même, prenant en considération la visibilité, le trafic de navire, le tomaneuver de la capacité de votre bateau, et les conditions atmosphériques.
Évitez une collision. Les règles de la route incluent les actions pour prendre en rencontrant un autre navire sur l'eau. Certaines des situations les plus courantes que vous pouvez rencontrer sont : rattrapant, rencontrant la tête dessus, et croiser l'arc d'un autre navire. Dans chaque cas, le bateau indiqué en tant que « mènent » navire est exigé pour rapporter à l'autre bateau, alors que le bateau indiqué en tant que « support-sur » le navire devrait maintenir son cours
et vitesse.

Actions : Mènent le navire (le fond) peut passer des deux côtés du support-sur le navire (dessus).

Signaux sonores, à intérieur : Le dépassement du portside exige deux souffles (1-second) courts sur le klaxon signalant l'intention du bateau de dépassement, et deux souffles courts pour support-sur l'accord du navire. Le dépassement au tribord exige un souffle court pour l'intention et l'accord.

Signaux sonores, internationaux : Le dépassement du portside exige deux prolongés (4-6 secondes) et deux souffles courts pour l'intention du bateau de dépassement, deux souffles courts pour support-sur l'accord du navire. Le dépassement au tribord exige deux souffles prolongés et un courts pour l'intention. Un signal d'accord est seulement exigé en fonctionnant dans un canal ou un fairway étroit ; alors le modèle suivant de souffle signale votre accord : un short prolongé/un/un short prolongé/un.

NOTE :

• L'exposition solaire pendant toute l'année et sans restriction est critique à la représentation à long terme. L'ombre réduit nettement la capacité de la lumière de charger sa batterie.
• Chargez tous les 3 mois en stockant.

NORME