Lieu d'origine:
Shaanxi, Chine
Nom de marque:
WelandSignal
Certification:
ROHS, CE
Numéro de modèle:
CXHX-2-4
Les lumières solaires de cette de LED plate-forme de bateau est une addition attrayante et fonctionnelle aux docks, aux passages couverts, aux plate-formes et aux atterrissages. C'est une solution rentable et de haute qualité pour des emplacements sans risque de repérage d'aviation, des brise-lames, des canaux, ou des risques de canotage dans n'importe quelle application marine ou d'aviation. Avec la sortie industrielle de force, la visibilité est jusqu'à 5NM. Le rouge à 112.5° est employé en tant que lumière gauche, verte à 112.5° pour léger et blanc droits pour l'éclairage d'ours à 135°.
CARACTÉRISTIQUES
Lumières solaires de plate-forme de bateau de LED
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Caractéristiques mécaniques | Caractéristiques électriques | ||
Intensité maximale
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1500 “2500cd réglables | Structure |
Conception intégrée solaire Moyen de dissuasion d'oiseau uni avec la lentille pour que non facile se casse |
Modèle de fonctionnement
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Régulier dessus | Matériel de lentille | Polycarbonate |
Protégez le niveau
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IP68 | Panneau solaire | 4W * 4pcs mono |
L'énergie contrôlent le système (le SME)
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Microprocesseur intelligent | Batterie d'accumulateurs | Batterie de 12.8V4AH LiFePO4 |
La température
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-45℃~70℃ | Fonctionnez facultatif | Emplacement |
Heures de travail continues |
250hours | Support | 4 boulons M6 pour le montage |
Régulateur automatique de contrôle (ALC)
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Allumez-vous la nuit et à la journée automatiquement | Ange léger | 112.5°Red + 112.5°Green + 135°White=360° |
Courrier une surveillance. Indiquez quelqu'un pour observer pour les dangers qui peuvent venir de n'importe quelle direction.
Maintenez une vitesse sûre. Sauf là où la vitesse est limitée par règlement ou la voie d'eau est marquée par un « aucun sillage » ou l'aide « à basse vitesse », vous devez juger « la vitesse sûre » pour vous-même, prenant en considération la visibilité, le trafic de navire, le tomaneuver de la capacité de votre bateau, et les conditions atmosphériques.
Évitez une collision. Les règles de la route incluent les actions pour prendre en rencontrant un autre navire sur l'eau. Certaines des situations les plus courantes que vous pouvez rencontrer sont : rattrapant, rencontrant la tête dessus, et croiser l'arc d'un autre navire. Dans chaque cas, le bateau indiqué en tant que « mènent » navire est exigé pour rapporter à l'autre bateau, alors que le bateau indiqué en tant que « support-sur » le navire devrait maintenir son cours
et vitesse.
Actions : Mènent le navire (le fond) peut passer des deux côtés du support-sur le navire (dessus).
Signaux sonores, à intérieur : Le dépassement du portside exige deux souffles (1-second) courts sur le klaxon signalant l'intention du bateau de dépassement, et deux souffles courts pour support-sur l'accord du navire. Le dépassement au tribord exige un souffle court pour l'intention et l'accord.
Signaux sonores, internationaux : Le dépassement du portside exige deux prolongés (4-6 secondes) et deux souffles courts pour l'intention du bateau de dépassement, deux souffles courts pour support-sur l'accord du navire. Le dépassement au tribord exige deux souffles prolongés et un courts pour l'intention. Un signal d'accord est seulement exigé en fonctionnant dans un canal ou un fairway étroit ; alors le modèle suivant de souffle signale votre accord : un short prolongé/un/un short prolongé/un.
NOTE :
NORME
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