Lumière solaire visible IP68 de l'obstruction Ol800 de 7KM 250 heures de résistance

Lumière d'obstruction Ol800 solaire

Dans des sites éloignés où 110V ou 220V ne peut pas être employé à moins que le coût soit prohibitif, les lumières d'obstruction actionnée solaire de FAA et d'ICAO sont devenues préférée et souvent nécessaires pour marquer les tours de service de transmission, les tours de télécom, l'essai de ferme de vent, les aéroports et toute autre structure de solution d'édifices hauts. L'exploitation de l'énergie solaire est plus simple, plus verte, meilleur marché, et prend également les lumières outre de la grille.

Lumières d'obstruction solaires de Welandsignal Ol800 répondre ou dépasser aux caractéristiques du bulletin solaire de 2008 de FAA lumières d'obstruction. Chaque système solaire doit être classé et machiné pour une installation et une situation géographique spécifiques, pour être ainsi sûr de nous contacter pour une analyse granulométrique et une citation quand vous lancez votre prochain projet.

CARACTÉRISTIQUES

Synchronisation de GPS

NOTE :

• L'exposition solaire pendant toute l'année et sans restriction est critique à la représentation à long terme. L'ombre réduit nettement la capacité de la lumière de charger sa batterie.
• Chargez tous les 3 mois en stockant.

 
FONCTIONNALITÉS CLÉ

• Aucune limitation sur la distance ou objets entre les lumières
• Aucune limitation de qualité
• Modules internes de synchronisation de GPS sans les composants entériques ou fils requis.
• Chaque lanterne fonctionne indépendamment
• Le récepteur de GPS est logé avec la lanterne et aucune fournisseur, antenne ou système de contrôle supplémentaire de puissance ne sont priés.
• Les lanternes réglées au même modèle instantané entreront dans la synchronisation.

TAILLE (millimètres)
 

 
STANDARS

Plan de configuration légère d'obstacle d'aviation gratte-ciel

Les lumières d'obstacle installées par les gratte-ciel et les complexes de bâtiment devraient pouvoir voir le contour de l'objet de toutes les directions, et la direction horizontale peut également se rapporter aux lumières de barrière réglées à une distance d'environ 45 mètres, et le bâtiment général devrait installer des lumières d'obstacle en haut de lui, et la taille H d'installation est calculée à partir de la terre horizontale. Normes : CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

• Quand le ≤ 45m de h, lumière d'obstacle d'aviation d'intensité de faible luminosité une double ou la lumière d'obstacle d'aviation d'intensité de faible luminosité seront placés au dessus
• Quand 45 < h < 105m, lumière moyenne d'obstacle d'aviation de B d'intensité de la lumière seront placés au dessus, et à la lumière d'obstacle d'aviation d'intensité de faible luminosité sera placé à 1/2 de sa taille
• Quand le ≤ 105 h < 150m, type moyen d'intensité de la lumière une lumière d'obstacle d'aviation sera placé au dessus, et à la lumière d'obstacle d'aviation d'intensité de faible luminosité sera placé à 1/2 de sa taille
• De hautes lampes d'obstruction d'aviation d'intensité de la lumière seront placées en haut du ≥ 150m de H et à l'intervalle de 75-105m, et des lampes moyennes d'obstruction d'aviation d'intensité de la lumière seront placées entre les couches de hautes lampes d'obstruction d'aviation d'intensité de la lumière